I metodi di controllo della coppia per automatico/semiautomatico Quando il modello con controllo automatico della coppia (frizione di arresto) raggiunge il valore di coppia preimpostato, la frizione si disinnesta e il motore frenerà immediatamente. La testa del cacciavite interromperà la rotazione e non vi sarà alcuna forza di reazione. La precisione sarà entro il 3% ed è adatta per l'uso in occasioni che richiedono un assemblaggio di coppia ad alta precisione. Quando il modello con controllo di coppia semiautomatico (frizione a slittamento) raggiunge il valore di coppia preimpostato, la frizione si disinnesta e la testa del cacciavite interromperà immediatamente la rotazione. Tuttavia, il motore interromperà la rotazione solo dopo il rilascio dell'interruttore di avviamento. È adatto per l'uso in occasioni che non richiedono un assemblaggio di coppia di precisione e presenta i vantaggi di un basso malfunzionamento, di una facile manutenzione e di un prezzo basso.